Vozili smo Škodin električni malček epiq, ki bi lahko spremenil pravila igre
Zurnal24 pred 51 minutami | Matija Janežič
Škoda je letošnje leto začela s tremi, zaključila pa ga bo s petimi električnimi modeli. Na vrhu ponudbe je po novem peaq, na dnu pa epiq. Če je prvi namenjen dokazovanju, kako visoko lahko znamka seže z električnim avtomobilom, je naloga drugega precej pomembnejša, saj elektriko približuje množici. Tokrat smo si ga podrobneje ogledali.
Epiq je z začetno ceno 26.700 evrov najcenejša popolnoma električna škoda doslej. Kljub kompaktnim meram ponuja 475-litrski prtljažnik in presenetljivo veliko prostora na zadnji klopi. Na voljo so tri pogonske različice z močjo od 85 do 155 kilovatov in do 440 kilometrov dosega. Škoda je v majhnega SUV-ja vgradila tehnologije, ki so bile doslej značilne predvsem za večje in dražje modele. Epiq prinaša tudi funkcionalnost V2L ter možnost dvosmernega prenosa energije