Kitajski 'vsiljivec', ki za 25 tisočakov ponuja 165 kW in popolno opremo
Zurnal24 pred dvema urama | Andrej Leban
Je omoda 5 kljub zelo konkurenčni ceni še preveč začetniški avto, da bi mu zaupali? Ali pa je to kitajski avto, ki bo končno streznil evropske znamke? Deluje zrelo in tehnično aktualno, deloma tudi napredno. 'Super' hibridni pogon iz testnega avta prav gotovo zbudi pozornost.
Omoda 5 uveljavljenim znamkam konkurira na načine, ki jih nekateri kitajski prišeki doslej niso obvladali v tolikšni meri. Prednosti pri omodi 5 je prav gotovo precej več kot slabosti, začenši z njeno atraktivno ceno. Kratka ponovitev, Omoda je znamka-dvojček, ki spada pod največjega in najbolj globalno usmerjenega kitajskega izvoznika Chery. Ta se zdaj z odločnimi koraki širi tudi na zahodnoevropskem trgu. Omodin alter ego je znamka Jaecoo, ki izdeluje avte v