Dvotirnost drugega tira bo zagotovljena z dodatnim levim tirom
Primorske 24.01.2023
Najustreznejši način zagotovitve dvotirnosti železniške proge Divača-Koper je gradnja dodatnega levega tira ob že umeščenem drugem tiru ter ukinitev obstoječe proge med Koprom in Prešnico, je danes sklenila vlada.
Sledi priprava državnega prostorskega načrta, ki bo omogočil pridobitev gradbenega dovoljenja. LJUBLJANA, KOPER > Študija, ki jo je družba za razvoj projekta drugega tira predstavila leta 2021, je predvidela tri različice. Po prvi bi dvotirnost zagotovili z novim, torej drugim tirom ter nadgradnjo proge med Koprom in Prešnico. V tem primeru ne bi dodatno posegali v dolino Glinščice, tudi investicijski stroški bi bili manjši, vendar bi v času nadgradnje ob proge
