800-voltna tehnologija vse bolj razširjena
RTV Slovenija 20.05.2023 | Avtomobilnost
Tako kitajski proizvajalci kot Renault in Ford razmišljajo o 800-voltni arhitekturi za električna vozila, ki prinaša prednosti predvsem pri hitrosti polnjenja baterij.
Po Porscheju, Audiju in Hyundaiu ter Kii se za 800-voltno arhitekturo zanimata tudi Renault in Ford. Arhitektura je bila do nedavnega v domeni dražjih električnih avtomobilov, kot sta porsche taycan ali audi e-tron GT, uporabljata pa jo tudi hyundai ioniq 5 in kia EV 6. Trenutno je še vedno standard 400-voltna pogonska tehnologija. Prednosti 800-voltne arhitekture so predvsem krajši časi polnjenja in manjše izgube moči pri polnjenju ter praznjenju baterije. Poleg
