Za zdaj veljajo za eno večjih pomanjkljivosti vozil, Kitajci razvijajo povsem novo generacijo
Necenzurirano 09.06.2023
Prehod na električno mobilnost ima kar nekaj težav, ki jih ne bo mogoče zlahka premagati, sploh pa ne bo poceni. A na Kitajskem že razmišljajo o povsem novih generacijah baterij, ki bi imele delovno dobo za dva milijona kilometrov ali 130 let. Pa je to uresničljivo?
Baterije, ki so težke in drage in imajo omejeno delovno dobo, so narejene iz dragih in redkih surovin, poleg tega pa so presneto težke, kar ljudi odvrača od uporabe električnih vozil. Tako v pogovorih mnogokrat slišimo, da bodo uporabniki presedlali na električna vozila šele, »ko bo z enim polnjenjem mogoče prepeljati od 800 do 900 kilometrov in baterijo v celoti napolniti v nekaj minutah«. Z drugimi besedami, ko bodo električni avtomobili omogočali vse to, kar
