DRUGI TIR PRED IZZIVOM: Kraške jame zahtevajo unikatne gradbene rešitve

Regional pred 4 urami

Med gradnjo drugega železniškega tira Divača-Koper so delavci naleteli na izziv, saj bo treba v predorih zaradi pojava kraških jam poskrbeti za pet premostitvenih konstrukcij.

Te bodo dolge tudi do 40 metrov, gradnja v šestkilometrskih predorih pa bo zahtevna, saj so pogoji zanjo pod zemljo v kraškem svetu zelo specifični. Kot je v predoru T2, drugem najdaljšem na celotni trasi, povedal generalni direktor 2TDK Matej Oset, so do zdaj med gradnjo predorov za potrebe drugega tira skupno odkrili 88 kraških pojavov, predvsem zadnji pa predstavljajo največji izziv. Pri več jamah, tudi pri jami 66, kjer so danes organizirali novinarsko

Povezane novice »

Slovenija, zadnje novice »

Je svet po jedrski dobi mogoč?

Mladina pred 32 minutami

Uvodnik / Jutri smo na vrsti mi

Mladina pred 20 minutami

REJVikend / Vodnik po klubskih dogodkih

Mladina pred 32 minutami

Trump se vrača

Mladina pred 20 minutami
Pri 1zaVse uporabljamo "piškotke" za čim boljše delovanje strani,
zapomnitev uporabniških nastavitev in prikazovanje oglasov po meri.
Kliknite tukaj , če želite izvedeti več o tem, kako 1ZaVse te podatke uporablja.
Sprejmem