Klasika z ročnim menjalnikom in neelektrificiranim, močnim turbo motorjem
RTV Slovenija pred 3 dnevi | Miha Merljak (Avtomobilnost)
Zadnjih deset let smo ga poznali kot ssangyong tivoli, danes je to KGM tivoli. V najnovejši verziji ima bliskovit motor klasične, bencinske, neelektrificirane izvedbe.
Pritožujete se, da ne poročamo več o klasičnih neelektrificiranih avtih. Zdaj smo preizkusili enega takšnega. Na svet je prišel pred desetimi leti, leta 2015, vmes so ga redno osveževali, a tudi danes deluje, kot bi bil iz preteklega desetletja. To je dobro, to je njegova odlika. Avto ponuja močno protiutež modernim avtom, ki nas silijo, da se navadimo na nove ideje. Tivoli ostaja kot avto, ki smo ga navajeni. Ne, to ni Kitajski avto, to je južnokorejski avto … z
