Vodik se počasi vrača kot gonilna sila težkega transporta
Finance.si pred 16 urami
Nova številka revije Logistika & Prevozi znova prinaša kopico zanimivih zgodb, od podražitev cestnin za tovornjake v Evropi, vse večjega, starejšega in dizelsko gnanega voznega parka gospodarskih vozil do tega, kako umetna inteligenca, roboti, droni in digitalizacija spreminjajo logistiko.
Evropska komisija priznava, da trenutnih okoljskih ciljev ne bo mogoče doseči zaradi prepočasi rastoče polnilne infrastrukture in prevelikega bremena naložb v električne tovornjake za prevoznike. Cilji so sicer nespremenjeni. Od lani morajo proizvajalci pri najtežjih tovornjakih s skupno dovoljeno maso nad 16 ton izpuste zmanjšati za 15 odstotkov glede na leto 2019, od leta 2030 pa za širši nabor vozil, torej tovornjake z manjšimi tonažami, velja že 43-odstotni
