Neustrezna nadgradnja primorske železniške proge?
RTV Slovenija pred dvema urama | Erika Pečnik Ladika , TV
Z Elektrotehniške zveze Slovenija opozarjajo, da bi morali železniški sistem posodobiti po zgledu drugih držav, ne pa da ga ohranjamo enakega še od časov avstrijskega cesarstva. Z ministrstva odgovarjajo, da so načrtovane rešitve za Slovenijo optimalne.
Železniško omrežje po Sloveniji še vedno deluje po principih, ki jih je postavil Franc Jožef pred 170 leti, pravi Ferdinand Gubina z Elektrotehniške zveze Slovenije: "Nujno je treba spremeniti prehod iz 3 kV enosmerne napetosti na izmenično napetost 25 kV, kar pomeni več kot šestdesetkrat večjo moč za prevoz." Vlaki bi bili hitrejši, bistveno bi se znižali stroški, zmanjšal bi se tudi okoljski odtis, pojasni in nadaljuje: "Proti Kranju so že naredili možnost
