Kardanske gredi, letveni okvir in zapore diferencialov v praksi
RTV Slovenija pred 2 dnevoma | Avtomobilnost
Na terenskem poligonu smo z vozilom kitajske znamke BAIC preverili, kaj v praksi pomeni razlika med sodobnim športnim terencem (SUV) in pravim terenskim vozilom.
Medtem ko večina športnih terencev danes temelji na samonosni karoseriji in udobju cestne vožnje, pravi terenci še vedno uporabljajo klasični letveni okvir oziroma šasijo, robustno podvozje, reduktor in zapore diferencialov. Vabljeni k ogledu videoreportaže iz oddaje Avtomobilnost na povezavi tukaj. V praksi to pomeni precej več kot le agresiven videz. Na zahtevnem terenu odločajo fizikalne zakonitosti, artikulacija podvozja, prenosi navora in geometrija vozila. Na
