Železnice kot avtoceste ali po Zidarju Zidar
Dnevnik 29.02.2024 | Anja Hreščak Anja Hreščak
Pred dobrimi osmimi leti se je v zaledju Kopra začela gradnja slovenskega megaprojekta desetletja.
Konzorcij Kolektorja Kolinga, Kolektorja CPG in družbe CGP je zakopal prvo lopato za prvi kilometer drugega tira, kot je izvlečni tir poimenoval tedanji minister za infrastrukturo Peter Gašperšič. Ni se izšlo po načrtih. Dve leti kasneje je na razpisu izbrani najcenejši ponudnik dela zaključil za četrtino dražje, kot je zatrjeval ob podpisu pogodbe. Država je za gradnjo železniškega tira nazadnje plačala več, kot bi, če bi bil na razpisu izbran kateri izmed dražjih
