Uporaba sintetičnih goriv kot zelena alternativa motorjem na notranje izgorevanje
24ur 03.03.2023
V skrbi za okolje je Evropski parlament nedavno podprl predlog prepovedi prodaje novih vozil z motorji na notranje izgorevanje v Uniji po letu 2035. Sedaj pa so se države članice Unije odločile, da preložijo končno odločanje o prepovedi, predvideno za prihodnji torek. Nekatere članice naj bi namreč spremenile svoje stališče. Med njimi tudi Nemčija, ki namesto prepovedi predlaga, da se v uredbo vključi možnost uporabe sintetičnih goriv. Čeprav sama uredbe ne more zadržati, pa ob nasprotovanju Italije,
Povprečen dizelski ali bencinski motor izpusti na 400 kilometrov v zrak 40 kilogramov ogljikovega dioksida. Prav to, zmanjšanje izpustov Co2, je cilj uredbe EU, pravi dolgoletni avtomobilski novinar Dušan Lukič, zdaj vodja projekta nove mobilnosti pri Porsche Slovenija. Sintetična goriva, ki jih želi vključiti Nemčija za svojo proizvodnjo, zahtevajo elektriko, dodaja. "Da smo iz elektrike naredili sintetično gorivo in ga potem porabili v motorju z notranjim
